Un ministro de Obras Publicas convertido en tornado.




A finales de la década de 1920 el único acceso importante hacia la barriada de La Vigía, en la ciudad de Camagüey se realizaba a través de la calle República en su conexión con la avenida de Los Mártires. Loa enlaces actuales que hoy conocemos, entonces no existían.
Avellaneda finalizaba inmediata a la estación de trenes, donde la Compañía de Ferrocarriles de Cuba había colocado una extensa cerca de maderas. La calle de Joaquín de Agüero por el otro lado llegaba solo hasta el patio del hotel Camagüey, hoy Museo Provincial Ignacio Agramonte. A un extremo de dicha cerca, allí por donde se inicia el camino al aeropuerto existía un pozo publico entre numerosos kioscos y pequeños comercios de todo tipo extendido por toda el área que hoy ocupa la estación de ferro ómnibus. Por mucho tiempo el gobierno local estuvo demandando a la empresa ferrocarrilera para que quitara esa cerca y permitiera unir ambas calles alegando además que todos aquellos terrenos eran propiedad del Estado. Ese forcejeo duro muchos años.

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Así un día, allá por el mes de octubre de 1942, el periódico El Camagüeyano, entonces uno de los más importantes del interior del país, inició una amplia campaña publicitaria para anunciar que, teniendo en cuenta que hasta entonces todos los beneficios de los sorteos que patrocinaba se destinaba a las personas mayores, y como ya había rifado automóviles, radios, juegos de sala y hasta casas, le parecía necesario tener también presente a la niñez, en especial a aquellos hijos de familias de suscriptores pobres ayudándoles a hacer realidad sus sueños, el que sus hijos pudieran estudiar y ser personas saludables, decentes y útiles.